Компания «Инженерный центр» продолжает производство высокоточной приводной техники для роботизации различных технологических процессов. На этот раз в рамках работы над проектом с одним из интеграторов робототехники KUKA мы реализовали несколько новых для нас технических решений.
Скорость вращения изделия в позиционере является регулируемой от 0,04 - 12 об/мин , линейная скорость наклона план-шайбы составляет 5 м/мин.
Обе опоры являются полностью настраиваемыми. Каждая из опор оснащена четырехкулачковым патроном для закрепления изделия, для центровки изделий предусмотрены конусы. Соосность оси вращения задней бабки к оси вращения двухосевого позиционера на всей длине его хода по линейной оси составляет не более ±0,4 мм.

Роботизированный сварочный комплекс предназначен для сварки длинномерных конструкций

10 марта 2017 года нами отгружен позиционер одноосевой с обратной опорой грузоподъемностью 7,5 тонн. Позиционер будет установлен на одном из машиностроительных предприятий СНГ. В связи с тем, что позиционер будет работать в составе роботизированного комплекса, он был построен только на высокоточных комплектующих.

В работу поступил очередной проект.
Заказчик - старейший промышленный завод по производству вилочных погрузчиков в свердловской области.
В состав проекта входит:
- Двух стоечный кантователь грузоподъемностью 4 тонны;
- Возможность подъема/опускания планшайбы для удобства загрузки;
- Перемещаемая ответная опора для возможности крепления заготовок различной длинны.
Напоминаем вам, что это наше отдельное направление, в котором мы помогаем механизировать и автоматизировать ваши процессы (сборка, сварка, мех обработка, окраска).
Оставайтесь с нами, до конца года еще много интересных проектов в проработке!

Специалисты нашей компании по заказу ведущего интегратора робототехники в РФ компании «Велдинг Групп Самара» произвели трехосевой сварочный портал для перемещения двух роботов общей длиной – 22 м. Конечный заказчик – одно из современных предприятий машиностроения Поволжья.

Сообщаем о завершении сборочных работ и отгрузке Т-образного позиционера для сварочных работ.

Сотрудниками Центра инженерных компетенций прорабатывается пилотный проект по перемещению заготовок между участками сборочной линии на тракторном заводе ДСТ-Урал. Небольшая автоматизированная гусеничная платформа грузоподъёмностью в 200 кг будет доработана и в будущем сможет тянуть за собой кабины и рамы бульдозеров весом до 5 тонн без участия оператора, ориентируясь в рамках заданного маршрута с помощью комплекта датчиков.
Данный проект выполняется в рамках внедрения системы бережливого производства. Уже сейчас мы готовы делиться с вами нашими знаниями и опытом - подробнее о бережливом производстве можно прочитать в соответствующем разделе сайта.

Продолжаем работать в тяжелом весе

Коллектив нашего Инженерного центра в 2015 году принял участие в выставке WELDEX в Сокольниках, представив симуляцию процесса сварки секторного отвода в уникальном позиционере собственного производства. Данное мероприятие позволило сделать качественный рывок в формировании собственной линейки высокоточных позиционеров для сварки роботом, привлечь ключевых покупателей рынка роботизации РФ.

Мы ждали этого дня с нетерпением! И теперь спешим поделиться нашей радостью с вами!

Компания «Центр Инженерных Компетенций» продолжает производство приводной техники в области восстановительных технологий: наплавки и напыления.

В рамках модернизации и автоматизации производства завода ДСТ-УРАЛ, в 2020 году был запущен новый портальный сварочный цех на территории завода ДСТ-УРАЛ. Портальный роботизированный сварочный комплекс предназначен для высококачественной сварки рам бульдозера и отвалов. Внедрение нового портального сварочного цеха обеспечит рост производительности и позволит существенно повысит качество свариваемых соединений. Роботизированный комплекс позволит свести к минимуму влияние человеческого фактора на процесс сварочных работ.

Сотрудниками Центра инженерных компетенций прорабатывается пилотный проект по перемещению заготовок между участками сборочной линии на тракторном заводе ДСТ-Урал. Небольшая автоматизированная гусеничная платформа грузоподъёмностью в 200 кг будет доработана и в будущем сможет тянуть за собой кабины и рамы бульдозеров весом до 5 тонн без участия оператора, ориентируясь в рамках заданного маршрута с помощью комплекта датчиков.
Данный проект выполняется в рамках внедрения системы бережливого производства. Уже сейчас мы готовы делиться с вами нашими знаниями и опытом - подробнее о бережливом производстве можно прочитать в соответствующем разделе сайта.

Компания Авиатех, г. Уфа
8.12.2016 года мы отгрузили очередной позиционер собственного производства нашему партнеру в г. Уфе компании Авиатех, одному из ведущих интеграторов робототехники в России, производство позиционера заняло 11 рабочих недель, включая проектирование, поставку комплектующих, все стадии обработки металла, покраску и доставку до покупателя. Позиционер является собственной разработкой компании ООО «Инженерный центр».

В ноябре 2022 года в рамках программы развития программы подготовки кадров для производств в системе профтехобразования РФ, Челябинскому механико-технологическому техникуму были переданы и 2 роботизированные сварочные ячейки. Специалисты нашего инженерного центра успешно интегрировали это оборудование в учебный центр ЧМТТ для подготовки кадров для роботизации предприятий региона.

Делимся новостями нашего производства!

Более 12 лет сотрудничаем с компанией Робовизард, официальным партнером Kawasaki в России. Большое спасибо за сотрудничество и возможность рассказать о наших совместных проектах на семинаре в УРФУ. Больше нам проектов, хороших и сложных!

Наш давний проверенный партнер в части роботизации приступает к монтажу двух уникальных порталов для сварки рам и отвалов бульдозера.
Люди на ДСТ-УРАЛ четко понимают, что за роботизацией будущее.

Врываемся в 2025 год с новыми силами и новыми возможностями.

12 лет назад руководители завода ДСТ-УРАЛ приняли решение роботизировать сварку.
Было приобретено, установлено и запущено в работу 3 РТК для сварки длинных изделий, деталей ходовой группы и кронштейнов. Теперь это уже история. Сейчас на предприятии уже более 20 «умных помощников – сварщиков, и это далеко не предел